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14-01-17

2017达喀尔:依维柯再度站上世界上艰难的拉力赛的领奖台

2017达喀尔拉力赛顺利收官,在跨越了南美大陆约9000公里艰难的赛道后,Gerard de Rooy带领PETRONAS De Rooy依维柯车队以及其编号500的依维柯Powerstar赛车获得了2017达喀尔拉力赛的第三名。

都灵,2017年1月14日

2017达喀尔:依维柯再度站上世界上艰难的拉力赛的领奖台

2017达喀尔拉力赛周六迎来收官之战:第12阶段比赛,该阶段比赛的特殊赛段环绕Rio Cuarto,仅64公里长,车手驾驶赛车完成特殊赛段后来到终点线,完成了世界上艰难的拉力赛。

2012年及2016年两届冠军得主——PETRONAS De Rooy依维柯车队队长Gerard de Rooy在两周的比赛中战胜逆境,和竞争对手展开了激烈的角逐,获得了季军。

2017达喀尔:依维柯再度站上世界上艰难的拉力赛的领奖台

荷兰人在比赛中总成绩排名曾一度领先,因为在数个阶段的比赛中轮胎被扎破,导致其落在其他赛车的后面,尽管在比赛中他为重新夺回领先优势付出很大的努力,但漫天尘土及有限的超车机会导致后期未能得偿所愿。然而凭借依维柯赛车的动力,他还是再次站上了达喀尔拉力赛的领奖台,获得了季军,落后冠军Eduard Nikolaev41分19秒。

因为深陷泥潭耗费了6个多小时,Ton van Genugten和Wuf van Ginkel驾驶依维柯Trakker在后期几个阶段的比赛中肩并肩战斗,总成绩排名不断回升。

最终,Van Genugten驾驶第507号赛车总成绩排名第16位,落后冠军近7个小时,Van Ginkel紧随其后,获得第17名,但总成绩落后冠军8个多小时。

2017达喀尔:依维柯再度站上世界上艰难的拉力赛的领奖台

Federico Villagra驾驶了另外一辆依维柯Powerstar成功完成2017达喀尔拉力赛,总成绩在De Rooy之后排名第四。虽然在本届比赛中未能再次站上领奖台,问鼎阶段赛冠军的目标也还未实现,但阿根廷车手和他的依维柯赛车在本届比赛中展现了很好的潜能。

2017达喀尔:依维柯再度站上世界上艰难的拉力赛的领奖台


第12阶段比赛 – 达喀尔2017

1. Eduard Nikolaev (Kamaz) 34m25s

2. Airat Mardeev (Kamaz) +33s

3. Siarhei Viazovich (Maz) +44s

4. Peter Versluis (MAN) +1m09s

5. Federico Villagra (IVECO) +1m25s

– – – – – – – – – – –

8. Gerard de Rooy (IVECO) +2m21s

10. Wuf van Ginkel (IVECO) +2m40s

11. Ton van Genugten (IVECO) + 2m42s

 

总成绩排名 -达喀尔2017

1. Eduard Nikolaev (Kamaz) 27h58m24s

2. Dmitry Sotnikov (Kamaz) +18m58s

3. Gerard de Rooy (IVECO) +41m19s

4. Federico Villagra (IVECO) +1h00m04s

5. Airat Mardeev (Kamaz) +2h26m50s

– – – – – – – – – – –

16. Ton van Genugten (IVECO) +6h58m03s

17. Wuf van Ginkel (IVECO) + 8h19m48s

 

依维柯
依维柯作为全球领先的商用车制造商,依维柯产品涵盖轻、中、重全系车型,同时也是欧洲清洁能源商用车的领导者。作为改革开放以来首家进入中国的外资商用车品牌,依维柯见证和亲历了中国的高速发展,在致力于将产品进行本土化生产的同时,也将欧洲全新的商用车产品提供给中国的高端用户,持续以先进技术服务于国计民生的各行各业。

依维柯的产品系列包括:Daily 系列,GVW 3.3-7.2 吨、Eurocargo 系列,GVW 6-19 吨、Trakker 系列(专门用于非公路作业任务)和全新发布的 S-Way 系列,GVW 均在 16 吨以上。另外,依维柯 Astra 品牌制造非公路卡车、标准和铰接式自卸车以及专用车辆。

依维柯在全球的员工接近 21,000 名。公司管理的工厂分布在欧洲、亚洲、非洲、大洋洲和拉丁美洲的 7 个国家/地区,其生产的车辆均采用先进的技术。无论用户的依维柯车辆走到哪里,遍布于 160 多个国家/地区的 4,200 家销售与售后服务网点都可保证提供相应的技术支持。

有关依维柯的详细信息,请访问网站:www.iveco.com.cn

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