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21-07-17

2017 丝绸之路拉力赛:第 10 赛段结束后,两辆依维柯卡车再度跻身总排名前十

驾驶 310 号 Powerstar 的哈萨克斯坦车手 Artur Ardavichus 以排名第 6 位的成绩完成当日赛段,总排名仍然保持第 5 名

荷兰车手 Ton Van Genugten 和 Gerard De Rooy 分别以第 8 名和第 9 名的成绩冲过中国境内这第三个赛段的终点线。Van Genugten 继续保持着部分总排名中第 8 名的位置,而车队队长 De Rooy 排名第 16 名

敦煌,2017 年 7 月 19 日

2017 丝绸之路拉力赛在中国境内的第三个赛段从哈密出发,穿过风景壮美的河谷地区后抵达敦煌:特殊赛段长约 320 公里(赛段总长 517.53 公里),初期需要极速通过,随后遇到许多变向路段,因此更需技巧,行进速度也略为降低了。

2017 丝绸之路拉力赛:第 10 赛段结束后,两辆依维柯卡车再度跻身总排名前十

今天,Ardavichus 再次先于队友发车。他以 3 小时 43 分 58 秒的成绩完成这一特殊赛段,仅仅落后第 1 名 8 分 37 秒。小心谨慎的驾驶让这名哈萨克斯坦车手经过 10 个赛段的艰难比赛后再度进入总排名第 5 位。他是 PETRONAS De Rooy 依维柯车队在贯穿俄罗斯、哈萨克斯坦和中国的这场著名拉力赛中的英雄车手。

丝绸之路拉力赛的这个赛段对于车队的另外两位车手来说要更为艰难一些:紧随 Ardavichus 之后发车的 De Rooy 被机械问题拖慢了速度,浪费了将近半小时的时间。“这个特殊赛段非常有意思,途中经过一些迷人的路段,尽管我们的卡车并未处于优异状态,但仍然能得心应手地通过这些路段。期待明天的特殊赛段,期待通过那些连绵起伏的沙丘,”当日排名第 9 位的 Gerard 说道。

2017 丝绸之路拉力赛:第 10 赛段结束后,两辆依维柯卡车再度跻身总排名前十

作为 PETRONAS De Rooy 依维柯车队的三号车手,Ton Van Genugten 现在部分总排名中位列第 8,为了弥补 De Rooy 在终点前 30 公里遭遇故障而浪费的时间,他们在该赛段第二部分加快了行进速度。他驾驶的是 306 号依维柯 Trakker,在哈密至敦煌这一赛段中取得了第 8 名的成绩。第 10 赛段结束后,他的积分总排名为第 8 名。

今天,7 月 19日,由于特殊赛段要经过近来被中国权威机构声明为自然保护区的区域,丝绸之路拉力赛主办方决定取消 ES11A,保留第 11 赛段的第二个计时特殊赛段 (ES11B)。这个赛段贯穿宽阔的沙河和峡谷之间,后期包含一段极速路段。

2017 丝绸之路拉力赛:第 10 赛段结束后,两辆依维柯卡车再度跻身总排名前十

第 10 赛段结果 – 2017 丝绸之路拉力赛

  1. Eduard Nikolaev(卡玛兹)3 小时 35 分 21 秒
  2. Martin Kolomy(太脱拉)+ 1 分 29 秒
  3. Dmitry Sotnikov(卡玛兹)+ 2 分 29 秒
  4. Anton Shibalov(卡玛兹)+ 3 分 14 秒
  5. Airat Mardeev(卡玛兹)+ 5 分 47 秒
  6. Artur Ardavichus(依维柯)+ 8 分 37 秒

—-

  1. Ton Van Genugten(依维柯)+ 29 分 27 秒
  2. Gerard De Rooy(依维柯)+ 29 分 46 秒

积分总排名 – 2017 丝绸之路拉力赛

  1. Dmitry Sotnikov(卡玛兹)31 小时 27 分 50 秒
  2. Anton Shibalov(卡玛兹)+ 15 分 12 秒
  3. Airat Mardeev(卡玛兹)+ 29 分 48 秒
  4. Martin Kolomy(太脱拉)+ 30 分 30 秒
  5. Artur Ardavichus(依维柯)+ 1 小时 50 分 07 秒

—–

  1. Ton Van Genugten(依维柯)+ 8 小时 19 分 21 秒
  2. Gerard De Rooy(依维柯)+ 215 小时 23 分 56 秒

第 11 个特殊赛段发车顺序 – 2017 年 7 月 19 日

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08:46 Eduard Nikolaev(卡玛兹)

08:52 Martin Kolomy(太脱拉)

08:54 Dmitry Sotnikov(卡玛兹)

—-

09:02 Artur Ardavichus(依维柯)

09:08 Ton Van Genugten(依维柯)

09:09 Gerard De Rooy(依维柯)

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依维柯
依维柯作为全球领先的商用车制造商,依维柯产品涵盖轻、中、重全系车型,同时也是欧洲清洁能源商用车的领导者。作为改革开放以来首家进入中国的外资商用车品牌,依维柯见证和亲历了中国的高速发展,在致力于将产品进行本土化生产的同时,也将欧洲全新的商用车产品提供给中国的高端用户,持续以先进技术服务于国计民生的各行各业。

依维柯的产品系列包括:Daily 系列,GVW 3.3-7.2 吨、Eurocargo 系列,GVW 6-19 吨、Trakker 系列(专门用于非公路作业任务)和全新发布的 S-Way 系列,GVW 均在 16 吨以上。另外,依维柯 Astra 品牌制造非公路卡车、标准和铰接式自卸车以及专用车辆。

依维柯在全球的员工接近 21,000 名。公司管理的工厂分布在欧洲、亚洲、非洲、大洋洲和拉丁美洲的 7 个国家/地区,其生产的车辆均采用先进的技术。无论用户的依维柯车辆走到哪里,遍布于 160 多个国家/地区的 3,500 家销售与售后服务网点都可保证提供相应的技术支持。

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